论及德系豪华汽车品牌，在大多数人的观念中，BBA这“三驾马车”总是并驾齐驱的，但是论及全尺寸SUV，在X7诞生之前，是确确实实只有奔驰GL及其后继者GLS一家独大，能与之相提并论的，无非是日系的LX，美系的领航员等等，就拿宝马自己旗下的顶级SUV来说，无论是通常风格的X5还是轿跑风格的X6，虽然各有特色，但都无法与GLS相比，甚至无论从价位、车身尺寸以及定位上来说无法构成竞争关系，这也导致了很长一段时间内，GLS总有一种高手寂寞的感觉。

如果汽车界的豪华有一个标准，那么它一定叫做劳斯莱斯。作为劳斯莱斯的东家，宝马当然知道如何打造一个对得起旗舰级SUV的豪华外观，X7那尺寸和样式让人联想起幻影的进气格栅就是明证，更分明的线条和更大的尺寸，都让X7有一种库里南远方表亲的感觉，天使眼大灯的独特造型，也是X7外观的加分项，在技术性能上即便是和号称灯场的奥迪相比，也有着独到之处。

内饰上，同级别的全尺寸SUV差异几乎可以忽略不计，毕竟价格到了，配置自然就上来了，真皮实木，大尺寸中控屏该有的它都有。X7的重点在于尺寸，毕竟全尺寸SUV追求的就是舒适，而充足的空间是舒适的第一前提。X7的长宽高轴距分别为5163、2000、1835以及3105毫米，在长宽轴距三项参数分别超过了GLS级28、46以及30毫米，只在高度方面稍差22毫米，更大的尺寸保证了X7更大的乘坐空间，即便是第三排乘坐，也不会非常局促。

作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。