阿斯顿·马丁是唯一一个能为GT赛事每个级别都提供参赛赛车的跑车制造商。灵活与强劲直白的性能形成了Vantage的设计基础，组合出Vantage车型系列至今最令人兴奋的阵容。阿斯顿·马丁最强劲的发动机与最灵活的外观车型相结合，提炼出一款最令人心驰神往的跑车。

外观方面，Vantage做了极大的改变，最新款Vantage抛弃跑车的金属车顶。前脸部分，其家族式的中网设计加上面积不大的近椭圆形的前大灯设计，降低了车头的视觉重心，让这块跑车看起来动感十足。

新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度，同时新车还采用了夸张的尾部扩散器，后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了；取而代之的是一个小的织物罩，它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。

作为日常驾驶，Vantage的空间绝对够用。除此之外，它的大镜面以及清晰的环视和后视摄像头相结合，组成360度倒车影像，使停车操纵比运动型汽车更加容易。不过，也不要选择太多的辅助驾驶功能。尽管Vantage确实提供了可选的盲区警告和停车传感器，但驾驶者只能依靠自适应巡航控制或车道保持功能。

在内部，设计团队的任务是创建一个座舱，在保持高度舒适性和实用性的同时，传达沉浸式驾驶体验。结果，降低了Vantage的座位位置，从而释放了更多的净空空间。阿斯顿·马丁(Aston Martin)通过利用座椅后面的可用空间以及双层存储区，创造了足够的存储空间 。