论及德系豪华汽车品牌，在大多数人的观念中，BBA这“三驾马车”总是并驾齐驱的，但是论及全尺寸SUV，在X7诞生之前，是确确实实只有奔驰GL及其后继者GLS一家独大，能与之相提并论的，无非是日系的LX，美系的领航员等等，就拿宝马自己旗下的顶级SUV来说，无论是通常风格的X5还是轿跑风格的X6，虽然各有特色，但都无法与GLS相比。

全新的20款宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升。

内饰上，同级别的全尺寸SUV差异几乎可以忽略不计，毕竟价格到了，配置自然就上来了，真皮实木，大尺寸中控屏该有的它都有。X7的重点在于尺寸，毕竟全尺寸SUV追求的就是舒适，而充足的空间是舒适的第一前提。X7的长宽高轴距分别为5163、2000、1835以及3105毫米，在长宽轴距三项参数分别超过了GLS级28、46以及30毫米，只在高度方面稍差22毫米，更大的尺寸保证了X7更大的乘坐空间，即便是第三排乘坐，也不会非常局促。

作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

而作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+2/3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾。