保时捷卡宴作为一个由专门做跑车公司出产的越野车，可谓是将跑车轻便灵巧高速的性能，以及越野车的稳定性安全性能相结合。直接将保时捷卡宴打造成为了越野车中最快的。永远快人一步的保时捷卡宴，之所以如此受人追捧不仅仅因为其霸气的外观，更重要的是超一流的性能，这些才是造就保时捷卡宴的真正原因。

卡宴的后面也采用了更加直立的设计，以突出车身的宽度和高度。与之相似的是车尾也经过重新设计，使得车牌号固定在保险杠上，而不是像之前卡宴上那样固定在舱门上。如今卡宴及其较小的SUV车型Macan是保时捷最受欢迎的车型，兼具运动型和多功能。

19款保时捷卡宴，采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器止，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

19款卡宴的内饰没有随波逐流的一味追求豪华与奢侈，而是注重突出自身的跑车优势，将动感的跑车元素移植到该车的车厢之中，给人一种年轻运动的感觉。多功能的真皮方向盘，做工精致，质感十足，抓握感也很好。

中控台中央复杂的按钮换成了12.3寸的大屏，无论是画面的细腻程度还是灵敏的反应速度，都没有愧对保时捷这一品牌的名声，就连仪表盘都是保时捷经典风格的，中间是机械式的转速表，而两侧则是液晶模拟显示屏，这样一个复合形态的仪表盘在拥有机械感的同时，也赋予了其科技感。

19款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。