奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。奔驰G500装备的是奔驰最新一代的4.0L V8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新车增加发动机自动启停系统，以及拥有运动与舒适模式选项的全新自适应悬挂系统。

全新轻量化设计加铝材的应用，减重170kg，这些甩掉的“肥肉”全部来自于白车身上。之所以能够如此大手笔的瘦身，其功劳要归功于钢铝混合的车身结构。也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的，但是对于80%的时间花在公路上的人来说则更幸福了。

奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。奔驰G500内饰采用真皮运动座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。

奔驰G500主动式阻尼可调式避震器提供了多种模式选择，从舒适模式到运动模式的调整仅仅需要15毫秒。在运动模式下，G500的双避震器结构拥有强大的侧向支撑，根据奔驰的官方消息显示，运动模式下的G500车公路性能拥有堪比超级跑车的性能表现。