车头保留了传统大嘴式进气格栅设计；而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多，主要是考虑到整体的通过性。DB11引擎盖采用了蚌壳式设计，铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。另外，前引擎盖和后备箱盖都采用了电吸门设计。

空气动力学套件也是GT跑车必须具有的设计，能够在极速状态下提供充足的下压力。阿斯顿马丁品牌旗下车型向来对美学就有极高的追求，而DB11的车头正好整个车身的三分之一。而车门则依旧采用了传统机械闭合结构，并且车门打开上翘的设计在DB11上得到保留。尾部整体布局以及双排气设计相当简单，另外在后备箱盖上还装有可以主动升起的扰流板。

中控台以及车门版采用了类似大理石花纹的装饰板，并且用真皮来包裹；座椅上采用了Nexus行缝和星空图案钻孔，使座椅富有层次感。

阿斯顿马丁DB11内饰材质应用以及做工达到了绝对奢华程度，并且提供丰富的颜色和配置，满足个性化定制需要。