在所有的硬派越野中，小编一直觉得，奔驰G500的外观设计最具硬派气息，十几年没有做出太大变化的经典造型设计十分具有年代感，笔直的线条设计彰显出的粗犷气质荷尔蒙十足，对于喜欢硬派越野的朋友来说，真的是完全无法拒绝的魅力。

20款墨西哥版G500国六已到港配置:单选：红色缝合线，红色安全带。①AMG包（AMG外饰：AMG样式前后裙，20寸AMG合金多幅轮毂，运动排气装置）

②AMG内饰：（三辐多功能运动方向盘，AMG脚垫，核桃木内饰）

③不锈钢外观包（不锈钢备胎盖、带3D奔驰车标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护）

④驾驶辅助包（ACC自适应巡航和盲点辅助系统） COMAND系统；前排座椅通风；座椅按摩 前后座椅加热；Burmester柏林之声音响；氛围灯；隐私玻璃；中控双液晶大屏显示；黑色内顶；滑动天窗，100L大油箱

奔驰G500一直以来在车迷们心中“神”一般的存在，自从上世纪70年代推出以来，这款SUV的外观几乎没有什么变化，不过内在方面还是经过了很多升级，做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步，这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。

奔驰G500的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，奔驰G500依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统。梅赛德斯奔驰似乎比其他汽车厂商更加了解它的客户，这可以从怀旧风格的Gelndewagen SUV上观察到，这个豪华品牌。奔驰G级越野神器。

奔驰G500内饰豪华，完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。而最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。

而且车内还有很多人性化的设计，让人操作起来非常的方便，而且车内的空间变得更为宽敞了，尤其是后排的空间表现更是比以前更为优秀，可以说这一次的奔驰G级把越野和舒适度都做到了统一。