见过了丰田和本田的爆红，让我们对于日系三叉戟之一的日产有些唏嘘。途乐越野车，不仅性价比高，动力也是相当超群。发展确相当的不顺，无论怎么改款怎么换代，都没能在销量上得到一些回报相比在竞争对手酷路泽来说，曾经的途乐给人的感觉是更低调更内敛，2020款却绝对有实力。

日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为日产尼桑途乐Y62增加了几分豪华气息。拥有“沙漠之王”美誉的日产途乐在越野性方面毋庸置疑，强大的通过性也让它无惧行驶与各种艰难路况，获得了在国内外消费者的认可。

为了迎合消费者的需求，日产为途乐打造了几乎脱胎于英菲尼迪的内饰。日产途乐新添的十几个极具吸引力的功能配置更确保了途乐在全地形的通过能力。并能够为驾驶者提供更愉快的驾乘体验。

普拉多、酷路泽之所以价格居高不下，其实就是人们给宠的，表面上看是买的性能，本质上买的就是情怀。其实现在途乐也是一个非常不错的选择，自从中规引进之后，也是引起了一篇热潮，去年有一段时间，突然感觉路上有了很多途乐。起步价确实相当有吸引力，要知道稍微配置高点的普拉多也达到这个价格水平了，但普拉多是途乐的对手吗？根本就差着一个档次与级别呢，酷路泽才有资格和途乐比较。进口车市