进口车市 2020款保时捷卡宴Coupe 3.0T （动力比卡宴提升20% 、扭矩增大、多飞机起跳模式）

标配：全景式天窗，固定式，3.0 T /V6/250 kW (340 PS)扭矩 450 Nm，8 速 Tiptronic S 变速箱，自动起/停功能、动力转向升级版，轮胎气压监控系统 (TPM)，电动驻车制动器，保时捷坡道控制系统 (PHC)，门把手车身同色，黑色 (高光) 侧车窗饰件，车身同色扰流板，黑色 (高光) 进气口板，两个拉丝不锈钢单管尾管，LED自动大灯，四点式 LED 日间行车灯， LED 尾灯，自动变光车内车外后视镜，内后视镜无框，电动调节加热可折叠外后视镜 ，环境氛围灯，雨量传感器，双区自动恒温空调，离子发生器，四座，前排运动型座椅 (8 向电动调节)，驾驶员记忆功能组件，运动型后排座椅。

Sport Chrono 组件：带模式开关 (“Normal” (标准)、“SPORT” (运动)、“SPORT PLUS” (运动升级) 和 “Individual” (个性化) 模式)、“SPORT Response” (运动响应) 按钮、模拟式和数字式计时器、高性能起动和性能显示器。“SPORT” (运动) 和 “SPORT PLUS” (运动升级) 模式下，发动机、变速箱和底盘会启用性能优先的设置。

单选：保时捷专制运动型排气管，Rin21轮，带保时捷动态照明系统，LED（PDLS）大灯，软关门，保时捷专制档把，专制安全带，音响BOSE。 

保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计，也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。新车的车身采用了更高技术含量的新平台进行生产。得益于更先进的平台化车身结构设计方案，这款车的整备质量将减轻100公斤。

保时捷卡宴强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性；离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏。我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。四颗璀璨的LED日间行车灯，则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。

从1931年至今已经有了将近百年的时光了，在这个过程中更是取得了不少的荣誉，受到来自各个方面的追捧，而保时捷卡宴也不负众望。保时捷卡宴车内则几乎将新一代Panamera的内饰照搬过去，大量的实体按键已经取消，变为触控面板，中控液晶屏尺寸有所增大，中控上方的小时钟继续保留。

保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。