新车保留了外观设计，家族式的中网设计加上面积不大的近椭圆形的前大灯设计，降低了车头的视觉重心。由于是敞篷版车型，新车将使用软顶敞篷设计。同时由于其增加了敞篷机构，相较于非敞篷的车型将会在重量上有所增加。

车身尾部，新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度，同时新车还采用了夸张的尾部扩散器，后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了；取而代之的是一个小的织物罩，它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。

阿斯顿·马丁的Vantage车型一直注重纯粹运动性能，马力大操控好，不过，Vantage最重要的还是帅气，比他的对手保时捷911、奔驰AMG GT更拉风。

全新Vantage为了更极致的操控性，工程师通过最大程度降低发动机位置来降低车辆重心、优化重量分配。全新湿式油底壳的定制设计让发动机可以放得更低，前中置发动机和后轴前的变速箱让车辆前后轴得到50∶50的重量分布。