卫士的双条幅式方向盘尺寸巨大，不含任何多余的功能，连喇叭都是通过下侧的按钮操作。使用了液压助力在转动时也需花不少的力气。双条幅式的设计除了能让驾驶者更好的观察仪表盘之外，还能防止在越野时因遇到路面不平方向盘突然反馈造成辐条“打手”。

卫士的发动机盖有明显的隆起部分，显得厚重之外，主要保障了发动机放置高度的提升，是为了更好的涉水深度。

卫士简单的方向盘上一个按钮都没有，甚至没有喇叭(喇叭在左侧操作杆上)；中控台简单的让你有些迷茫，仪表板仅有最基本的行车信息；织物座椅似乎并没有人机工程学设计；单碟CD、简单的扶手台，手动空调让你仿佛置身《走出非洲》那部上世纪中叶的电影当中。

当你猛地坐进卫士的车内，你会立刻有一种时空的错觉，这是一辆21世纪的汽车吗？路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的一款车型了。

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