继1989年推出路虎发现神行之后，卫士这个名字在1990年诞生了，取名Defender的含义有两方面，其一是因为路虎越野车当时广受各国军队欢迎；其二是寄予Defender车系继续捍卫路虎在全球市场重要地位的希望。

粗壮的H型一体式下控制臂应该说是路虎和捷豹两个品牌的一大特色了，而这一特征如果要溯源的话可能得说回捷豹路虎还在福特旗下的那些年。如今不断演变的底盘已经跟当年有所不同了，但从一些细节之处仍然能看出曾经共用平台留下的痕迹。

进口车市 作为路虎旗下车型中最注重越野性能的旗舰产品，全新一代路虎卫士的回归可以视作路虎品牌对于新时代的越野运动一次创新。从车身设计上，卫士将会被分成90和110两个版本。与此前最大的不同在于，新一代的路虎卫士从非承载式车身改为了承载式车身。

在传统与时尚的抉择中，路虎卫士走向了完全另外的一个极端，在卫士的身上几乎找不到任何时代的因素，这辆车的任何一个环节似乎都与几十年前的前辈没有区别，它所追求的是一种执傲的坚持，不会有任何改变，它是现代社会生产的完全的古董。

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