丰田赛那相比于其他款式的商务车造型，少了几分的商务气息，却多了几分的顾家感受，给人一种绝世好男人的感受，也非常符合中国人传统思想。它的车头设计没有很强的冲击感，犀利的同时带有一丝的温柔。

塞纳 22款 2.5 油电混合 两驱 XLE织物 墨西哥版 蓝/灰 41.00万 2.5混合动力， 17轮，LED大灯、LED雾灯，LED尾灯，自动踏板，车身同色扰流板，挡泥板，天窗，行李架，电动后视镜，7座，前驱，HAC（爬坡辅助系统），自动驻车系统，盲点监测系统（BSM），倒车预警系统（RCTA），胎压监测，前后倒车雷达，巡航控制， 电尾门， 4区空调、安卓和苹果CarPlay、8寸触摸屏、电动调节驾驶员座椅带加热，第二排座椅6项调节、真皮方向盘、隐私玻璃、脚踏侧移门、备胎、地垫 真皮座椅

外观上增加更多棱角和线条外观显得更有立体感。新赛那上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，丰田赛那不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。

侧面的线条也是流畅柔美，双侧的电滑门设计是商务车的标配，体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满，具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美，采用全透明的设计，比红色尾灯看起来更加的柔和，也与整车的低调朴素的气质相搭。

丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

丰田赛那最大的卖点是多功能的车厢设计，同时这也是新款平行进口丰田赛那迎合车主心态的关键，赛那的内部空间十分的宽裕，储物空间多，座椅舒适，既适合商用又可以家庭使用。