虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型，但Roma在外观设计上依旧毫不含糊，整体线条十分圆润流畅，车头造型较为扁平、低矮，同时前大灯修长的造型也十分犀利。

法拉利Roma搭载一台90度气缸夹角的3.9T V8发动机（实际排量3855cc），最大输出功率456kW，峰值扭矩760Nm，搭载8速双离合变速箱0-100km/h加速时间3.4s，0-200km/h加速时间9.3s，极速则超过340km/h。车身尺寸方面，Roma的长宽高为4656×1974×1301mm，轴距为2670mm。

ROMA的热卖是毋庸置疑的，继承了马牌最新最精锐的设计语言，其次性能也是绝对够用，主驾驶这叫屏幕和SF90一样采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先进的屏幕和集成化控制，同样继承了SF90的触摸启动。我觉得法拉利这一次产品升级加速了超跑的军备竞赛，从产品角度来理解，是超越市面上同级产品一代的。

Roma内饰采用数字化座舱设计，方向盘上大部分功能都是通过触控实现，仪表盘也采用了造价很高的曲面屏。为了避免副驾在旅途中无聊，在副驾前面加入一块屏幕8.8英寸触控屏幕，除了可以显示性能数据与车辆状态外，还有导航、多媒体、空调的功能控制。

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