丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

塞纳 22款 2.5 油电混合 两驱 LE 加版 超级白/灰 45.00万 带有 RCTA 的盲点监视器、备用摄像头、前排座椅安装侧面安全气囊、儿童保护器后门锁、驾驶员膝部安全气囊、前排乘客座垫安全气囊、后座侧面安全气囊、侧帘式安全气囊、驾驶员安全气囊辅助约束系统 (SRS)、乘客安全气囊辅助约束系统 (SRS)、儿童安全座椅上系绳（中间：3，后部：2）、发动机防盗器、带自动定位的胎压监测系统、Star Safety System：智能停车技术、车辆稳定性控制、防抱死制动、牵引力控制、电子制动力分配、制动辅助、一键启动、司机的硬币箱隔间、推拉门上的第二排遮阳板、辅助把手（前排乘客：1，第二排：4）、12V DC 附件连接器：正面、6个前排杯架，6个第二排杯架，3个第三排杯架、电动双滑动后门、衣帽钩（第二排：2，第三排：2）、带储物箱的桥式控制台、车道追踪辅助、全速范围动态雷达巡航控制、带行人检测和自行车检测的预碰撞系统、自动远光灯、带转向辅助和道路边缘检测的车道偏离警报、苹果 CarPlay 兼容性、Android Auto 兼容性、6 扬声器、蓝牙功能、触摸屏、7 个 USB 充电端口、电动驻车制动器 (EPB)、后盘式制动器、前盘式制动器、电动助力转向 (EPS)、前后稳定杆、进气凸轮电动智能可变气门正时 (VVT-iE)、带有智能排气凸轮的可变气门正时 (VVT-i)、2.5 升 4 缸 DOHC 16 气门、混合协同驱动、直喷 D4-S、排气管、电子控制无级变速器 (ECVT)、加热前排座椅、8向电动可调驾驶员座椅、布艺座椅、4向手动乘客座椅、第三排可折叠 60/40 个座位、为所有 Windows 提供自动上/下功能的 Power Windows、后窗除霜器、倾斜和伸缩方向盘、加热皮革包裹方向盘、机舱空气滤清器、三区独立自动

丰田赛那设计全新启程，将进气格栅做宽大处理，透出强大的气场，同时还很实用，丰田大标与两侧大灯联系紧密，构成全新的设计风格，拥有更多年轻化的表现，更加时尚动感。这款赛那可以满足家用与商用的多种用途。它的多功能车厢能够让您大开眼界。

丰田赛那尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田赛那大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。