在宝马X6诞生之前，大家并不知道SUV和Coupe造型能有什么交集，毕竟后者几乎就是跑车造型的代名词，也只有少数轿车能“染指”它，美其名曰轿跑车。人类失去联想，世界将会怎样？至少会让现在的SUV市场更加乏善可陈，还好宝马设计师大胆的把Coupe的造型“移植”到了一台中大型SUV上，宝马X6诞生了。

宝马X6 22款 3.0T 大豪华 加版 白/红 85.50万 豪华包（环影+泊车辅助、并道辅助、电吸门、抬显）M运动包、20轮、M蓝色运动卡钳、水晶挡把、黑色进气格栅、无线充电+无线连接、手动遮阳帘、四区空调、前后座椅加热、方向盘加热、氛围灯、前排的舒适座椅、智能卡、星空顶、脚感电尾门

霸气凌厉的外观风格，族化的双肾格栅，尺寸非常大，内部为直瀑式镀铬造型，加上外围的镀铬饰条包覆，整体的精致感和档次感都很突出，下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分采用的是立体感十足的多边形进气口设计，有着比较强的视觉冲击力！

从车身的尺寸来看，X6确实呈现出一个又宽又矮的造型。这也从侧面说明，它不仅从Coupe造型方面接近轿跑车的感觉，实际的“身材”确实如此。轴距方面则介于两台竞品之间。

配备M运动多功能真皮方向盘，水晶挡杆、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、真皮包裹方向盘、真皮座椅、手动换挡拨片等配置，使车内科技感得以更好地展现，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不错的包裹性与支撑性，进一步提升了乘驾舒适感。

2008年，轿跑风格的宝马X6横空出世，它凭借着特立独行的造型和出类拔萃的操控性能，开创了轿跑SUV的细分市场，作为轿跑SUV的开山鼻祖，其兼顾了SUV的通过性和轿跑风格的运动美感，十分符合当下年轻人的审美观！而奥迪Q8和奔驰GLE上市这么些年，两款车销量加起来也无法和宝马X6相提并论。进口车市