最为原始粗犷的驾驶享受，或许是每一个男人都梦寐以求的感觉。作为强调越野性能的中型皮卡车型，Jeep角斗士强调为客户提供全面均衡的使用体验，在多功能性方面做的足够出色。所以，我们依然能够看到武装到牙齿的越野配置，全面的储物、功能性体验。

或许是太过稀少的原因，Jeep角斗士在公路行驶时，回头率真的太高了，这种新鲜感确实令人着迷。车头部分与牧马人相比没有太多区别，全LED大灯、日行灯、转向灯位置都没有变化。

来到侧身，Jeep角斗士展现出中型皮卡较为紧凑的一面，夸张的轮眉配合较高的离地间隙，依然硬派。这一代车型，针对A柱倾斜角度进行调整之后，对于风阻、风噪的抑制好了太多。

由于车身宽度并不夸张，所以尾部看上去并不臃肿棱角分明的线条感，以及协调的车身比例，很耐看。后斗尺寸比较可观，最大载重568kg，带有Mopar后斗平盖，可以分三段折叠收纳，比较方便。

内饰方面与牧马人没有太多差距，平直的中控台设计大量的物理按键保留，一切都是最为直接的样子。方向盘样式依然似曾相识，白色缝线、多功能按键、皮革包裹，支持手动四向角度调节。

前排座椅依然为全手动调节，舒适性表现尚可。采用四门四座布局，后排乘坐舒适性依然有保障。后排座椅底部以及靠背后面，都保留了储物格。可以敞篷的皮卡，车顶、车门板、前挡风放倒全都支持，玩法颇多，完全看您的心情。进口车市