阿斯顿马丁DB11车头保留了传统大嘴式进气格栅设计；而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多，主要是考虑到整体的通过性。阿斯顿马丁DB11引擎盖采用了蚌壳式设计，铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。

虽然轮圈的尺寸达到了20寸，但是配备在身材魁梧的DB11上还是显得低调了不少。气流通过两侧进气囗流入后部车体，通过后备箱盖顶部的开口喷射而出，利用后备箱形成“虚拟尾翼”结构，当速度更快的时候，开口后部还可升起延长尾翼导板，进一步增加虚拟尾翼的效果。

阿斯顿马丁品牌旗下车型向来对美学就有极高的追求，而DB11的车头正好整个车身的三分之一。

阿斯顿马丁DB11椭圆形方向盘设计很个性，手感同样没得挑；在很多细节处还能够看到奔驰车的设计元素。与其它配备机械仪表不同的是：DB11配备了一块12英寸TFT全彩色液晶屏，可以显示三种模式。阿斯顿马丁DB11内饰材质应用以及做工达到了绝对奢华程度，并且提供丰富的颜色和配置，满足个性化定制需要。

中控台以及车门版采用了类似大理石花纹的装饰板，并且用真皮来包裹；座椅上采用了Nexus行缝和星空图案钻孔，使座椅富有层次感。