在所有的硬派越野中，小编一直觉得，奔驰G500的外观设计最具硬派气息，十几年没有做出太大变化的经典造型设计十分具有年代感，笔直的线条设计彰显出的粗犷气质荷尔蒙十足，对于喜欢硬派越野的朋友来说，真的是完全无法拒绝的魅力。奔驰G500搭载4.0L V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

奔驰G500外观并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的款式，流露出霸气的气质，这套轮圈采用轻质合金打造，奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。

奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。奔驰G500内饰采用真皮运动座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。

奔驰G500内饰借鉴了上一代奔驰轿车的设计，内舱设计符合越野车的实用原则，仪表台整体上也保持了中规中距的造型风格，与简洁纯粹的外观和谐统一。新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。

进口车市