老人和小孩，他们的要求总是很难同时满足，可偏偏这一对组合就出现在你家里，而且还被紧紧地锁死在一起。更可怕的是，这种头疼的问题往往需要你来解决，作为社会中坚力量的一家之主，也该是时候一步到位把事情处理好了。今天的主角在这方面似乎会是个得力助手，家庭成员们应该会对这样的一个贴心生活伴侣很满意，因为它能给大家都招呼到位，丰田赛那来叩你家门了，该不该请进来呢？

塞纳 23款 2.5 油电混合 四驱 XSE 25周年包 加版 灰/黑 66.00万 18轮、无钥匙进入、一键启动、雷测、脚感电尾、倒影、运动格栅、行李架、四区空调、外后视镜加热、前座椅加热、方向盘加热、带RCTA的盲点监视器、胎压监测、车道跟踪辅助、带行人检测预碰撞系统、自动远光灯、带转向辅助和路边检测的车道偏离报警、智能互联

外观来看，顶配在气场上绝对没问题，有专属的沙丁镀铬前格栅，到了最低配车型，这里基本就是全黑的一片塑料了，因此顶配和其它兄弟相比，整个车头就像是加了光芒四射的特效。

和主流的对手相比，赛那SIENNA在尺寸上是肯定达标了，圆润规矩的轮廓加上立体感十足的线条造型修饰，赛那SIENNA看上去还是挺霸气的。

内饰设计可以用四平八稳来形容，看着还是挺让人放松的，例如刚坐到驾驶席上，手就很不自觉地会往中间的扶手上搭着。中控比较讨喜的细节在大屏下方的那一排实体按键，主要是用来操作空调功能和座椅加热/通风，调节温度的拨杆非常大个，开着车不用费劲找，随便一摸就能操作到，非常方便，其它的按键尺寸也都做得不错。

乘坐空间方面不用多说，毕竟是一台正经MPV，赛那SIENNA绝对不会让大家失望。第一和第二排的舒适性没有什么可挑剔的，到了第三排，空间还够，但座椅舒适性差了一些，刚好备胎被设计放在了第三排，这里还真有点备胎专席的意思。三排座椅的造型有点奇怪，两边都被削掉了一些，不过三排座椅靠背可以调节的角度很大，跑长途的话，第三排乘客有这个设计就舒服多了。