进口车市: 17款丰田 霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。
17款丰田霸道2700粗狂的车身外观、镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,之所以叫霸道,也是因为车身所散发出的“霸道”气息。采用独立大梁非承载式车身,整体桥式的后悬挂,确保了极好的操控性、行驶稳定性。
17款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。仪表盘至是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。
17款丰田 霸道2700动力和底盘上的变化相对较小,不过配置上将变得更加丰富,新款配备了以托森差速器为核心的全是四驱系统。并通过进一步优化提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。丰田霸道2700对越野的忠诚无人能敌。