在18款丰田普拉多公布还没有多久，国内某地的平行进口商就大批的采购了国内稀罕车型，丰田奔跑车，说到丰田的奔跑者想必大家会感到陌生，小编就简单给大家聊聊这款丰田的奔跑者，该车仅在国外上市销售称它为小号的丰田普拉多也不为过，因为该车就是一款小号的普拉多车型，可是售价要比丰田普拉多便宜一倍还多，这款15款的进口丰田奔跑者仅在22万起售。排量2.7L，7座，4驱，超强越野性能，值得您拥有，适合家用，山区越野，各种劣势路况，奔跑者无所不能。

       在18款丰田普拉多公布还没有多久，国内某地的平行进口商就大批的采购了国内稀罕车型，丰田奔跑车，说到丰田的奔跑者想必大家会感到陌生，小编就简单给大家聊聊这款丰田的奔跑者，该车仅在国外上市销售称它为小号的丰田普拉多也不为过，因为该车就是一款小号的普拉多车型，可是售价要比丰田普拉多便宜一倍还多，这款15款的进口丰田奔跑者仅在22万起售。排量2.7L，7座，4驱，超强越野性能，值得您拥有，适合家用，山区越野，各种劣势路况，奔跑者无所不能。

       　　在车辆的外观上就能看出奔跑者粗狂而奔放的硬朗气息，中网采用了横置的格栅设计与两侧大灯连接，下方壮实的前保险杠与发动机盖的线条装饰也为该车增加了不少肌肉感，流畅的侧面并没有进行任何的装饰件，不过因为轴距的问题还装配了黑色脚踏板，车辆的尾部造型与老款的丰田汉兰达有些相识之处，整个外观要比丰田普拉多精致不少。

       　　内饰方面，大家都知道丰田硬派SUV车型的内饰一直是丰田的一大弊端，处处都是那种廉价的设计，但是，要比中东版的丰田普拉多强上不少，较大的四幅式多功能方向盘，炮筒式机械仪表，简洁的中控台操控区也透出了一切实用为主的设计理你，不过根据23万的售价来看能有这样设计已经很不错的。

       　　该车的长宽高尺寸为4705*1880*1840mm轴距到达了2750mm从车辆尺寸账面上看虽然没有普拉多那么大，但是相比同级车型还是挺不错的，内饰座椅采用了国人不太喜欢的2+3+2座椅设计，而且车辆的后排座椅能分比例放到为后排提供充足的载物空间。

       　　在动力上搭载了2.7L V6发动机，最大扭矩为246牛米和120千瓦的最大动力输出，这样的动力参数还是挺不错的，唯一不好的就是变速箱5速ECT-i自动变速器和4速变速箱，不过在国内也算是够用，标配了全是四驱和非承载车型设计，个人觉得该车要比一汽普拉多强上不少，做起码的是售价亲民而且还是进口版车型。