马自达MX-5的6速手动变速箱同样以Axela的为基础再次开发，通过优化变速箱箱体形状、改用铝合金等方式，变速箱与差动齿轮相加，一共减轻了17kg。另外通过调整最终传动比，在使用高速巡航常用的6速齿轮时，轮胎与发动机可以形成1对1直接连接的齿轮布局，有助于改善燃效。进口车市 

马自达MX-5前脸给人印象最深刻的便是大嘴式进气格栅，同时前雾灯位于保险杠两端，形似“八字胡”，配合经过重新设计的大灯组，时尚感更强，给人耳目一新的感觉，相信开着这样一款外形靓丽的车，一定足够拉风。

马自达MX-5行驶于弯道时，基本听不到其嘶叫，声音低沉美妙，而且每个弯道都能快速通过，这跟其后悬架设计大有关系，悬架安装位侧重于尾部，所以车尾能保持的滑移状态非常好，不会令你觉得害怕，上手和轻松，非常细滑。

马自达MX-5新车最引人注目的，是采用了一个设计巧妙的折叠式硬蓬车顶，车顶可收纳，保留B柱设计，并不会影响后备厢的空间。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。

马自达MX-5配置方面更加丰富，新车将配有自动空调、座椅加热以及带盲点监测、并线辅助、车道偏离预警的一套主动安全系统。此外，高配车型还将配有Brembo刹车系统和Bose音响等配置。