在国内的汽车市场中，说到B级车就不得不提到帕萨特（Passat），作为一款在中国车市销售十多年的车型，帕萨特早已名声在外，家喻户晓。新款帕萨特作为一款全新换代的经典车型，有着诸多令人振奋的改变外观设计上的突破，给人一种耳目一新的感觉。进口车市

大众帕萨特前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气 大灯配以尊贵led示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感；车身侧面则坚持了大众汽车集团车型设 计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，光影交错间勾勒出简洁强健的车侧水平肌力线。

大众帕萨特硬朗飞梭式尾灯造型为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的线条，“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰，分寸间挥洒德国精湛造车理念；更可选18″激扬放射铝合金轮毂，简约豪华间尽显整车内敛力量与豪迈性情。

全新一代帕萨特的流动律动设计，不仅使车辆更加优美，而且在实际驾驶中，优化的空气动力学可以将车辆的风阻系数降低至0.269，大幅度降低风噪和油耗，提升车内的静音水平，增加驾乘的舒适性，可谓是一举多得。

大众帕萨特内饰风格相比老款有了很大的变化，整体布局与全新朗逸的内饰相似度较高，中控台的布局采用不对称的分层造型，更显犀利，而且棱角分明，上部采用大面积的黑色钢琴烤漆，中间部分有仿木纹装饰，配有大尺寸液晶仪表盘和中控台大屏等，有一个很长的水平出风口，看起来很高级。

内饰方面，平行进口版的帕萨特依旧延续了大众的套娃式的风格，标志性的多功能方向盘握感还是非常不错的！仪表盘方面依旧是采用了机械式的风格设计，别看是部进口车型，与B8迈腾还是隔着一代的差距！这点上估计也依旧是帕萨特的硬伤！