对于超级跑车无论是哪个品牌，大家都无法拒绝它，天生的气场无论静止的停在那里或者点燃引擎后轰鸣的咆哮声，都能够划破空气吸引众人的目光。我们此次介绍的迈凯伦570S更是如此，蝴蝶门掀起的那一刻注定会让喜爱然的人们为之疯狂。进口车市 

18款迈凯伦570S COUPE

碳纤维外部镜子，碳纤维轮拱，暗纹迈凯伦标志，碳纤维后盖，运动型排气管，

隐形排气罩，电吸门，碳纤维航空叶片，碳纤维扩散器，车身无型号标识，

侧边碳纤维材料，侧边出风口碳纤维材料 阿尔坎塔 Nappa 内饰，对比刺绣，

表面无对比内部缝合，电动可调的转向柱（轻松进入），电动可调可加热运动座椅，

碳纤维赛车座椅--- 常规，碳纤维赛车座椅--- 大号，碳纤维座椅靠背，

带迈凯伦字样的皮革车门立柱，带迈凯伦字样的碳纤维车门立柱，碳纤维内部组件，

碳纤维镶板门，碳纤维Tunnel Side，黑色真皮方向盘，

车顶用Nappa 或者 阿尔坎塔拉羊皮包裹，黑色阿尔坎塔拉羊皮方向盘，黑色地毯，

烟熏铬材料的出风口外边缘和中控台元素，5辐轻型银色轮毂，隐形轮胎 Finish，

钻石形状切割的轮胎finish，TPMS 轮胎胎压，温度监测系统，碳陶瓷刹车，

带颜色的制动卡钳，倍耐力轮胎

在外观上迈凯伦570S依然是酷到没有朋友，对于一款这样的超级跑车，无论男女都是无法拒绝的。且采用了硬顶设计，与兄弟570GT的全景玻璃顶有着鲜明的差异，无论如何，超跑的气质是天生俱来的。

新车前脸和尾部设计很家族化，前大灯看起来少了些犀利感，车尾则更出彩一些，感觉相当的霸道，全黑色的效果，复杂而夸张的扩散器以及动感的LED细条形尾灯显示出了绰绰逼人的气势。

后驱的设定让前后轮胎尺寸略有不同，倍耐力轮胎更是如虎添翼，轮胎尺寸前轮：225/35 R19，后轮为：285/35 R20。

内饰方面，迈凯伦570S的整体内饰布局十分简洁，其中控台的多功能按键区采用了分层式设计，并且可控制车辆大部分舒适性功能，专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上。

另外车内并未提供太多的装备，尺寸不大的屏幕提供了导航等基本功能，570S让驾驶员将更多的注意力放在驾驶上，这对于3秒破百的超跑来说更为重要。整体看来为了保持驾驶者的注意力还真是舍弃了许多。中控只提供导航等基本性能。