【进口车市】全新法拉利California T打破常规,率先演示了在法拉利上引入涡轮增压发动机的效果,在名字后面加上一个大写的T后它排量变成了3.9升,相比老款的4.3L自吸发动机,在动力上反而有更出色的表现。有人会说,涡轮增压的超跑不够纯粹,但是法拉利就是法拉利,在California T 身上你仍然能够找到那种不妥协,甚至比自吸来的更强烈。上海叶信汽车销售有限公司,全新法拉利California T惊艳来袭,最低成交价,配置齐全。详情咨询:叶信名车 4009-622-158
相比458/488,法拉利California T的外观应该算是最低调的,但即便如此,低矮修长的车头仍带着明显的跑车风格。跃马车标和辨识度极高的大灯造型,让人一瞥便知这是一辆法拉利。而0.33的风阻系数,前后轮47%:53%的配重比,给这极致动感的线条找到了合理的理由。
法拉利California T的内饰设计让你坐进去就有强烈的驾驶欲望。握感超棒的方向盘集成了所有的驾驶相关的控制,感觉再开F1赛车。不一样的多功能方向盘,在它上面没有娱乐系统调节,蓝牙电话、定速巡航,只有悬挂调节、驾驶模式调节、换挡拨片、转向灯、大灯与雨刷。
California T不仅是一辆超跑,它还是一部硬顶敞篷车。而对于敞篷超跑来说,车身的强度基本上完全由底盘决定,因为车顶此时已不承担力的支撑和传递。所以,California T 的底盘刚性要比非敞篷超跑更高,才能承受住激烈驾驶时车身的扭转力。