17款加版GTR橙/黑 3.8TT

配置：四驱，多重后悬挂，碳纤维传动轴，15幅交叉钻孔刹车盘，车辆动态控制系统，20轮，四尾排气，真皮座椅、方向盘，8项调节，座椅加热，自动大灯 ，定速巡航，8寸导航屏，智能卡，BOSE，倒影，前后电眼

进口车市 ‍‍说起日产GTR，大家想起来的都是东瀛战神Nissan GT-R。GT是国际汽车分类标准中的一个等级，拉丁语Gran Turismo的意思，意思是舒适的，可以用于长途旅行的，但是又有高性能的汽车。而R是Racing的意思。因此，GTR可以看为性能的简称。‍‍

日产GTR是体重1740kg，三围4,655/1,895/1,370，轴距2780的庞然大物，外观做得接近完美的前提下仍然有所保留，并且有需要加以修饰完善的话。矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发的印象。车顶和车门等重点与开口处采用铸造铝合金辅强。

日产GTR的中控面板位于驾驶室正中央并呈一定角度倾斜，方便驾驶员操作，上面集成了空调控制、音响控制以及底盘动态属性控制等等系统的开关。三幅式运动方向盘集成了大量的功能键，满足日常使用的同时，也增大了车辆的驾驶乐趣。

‍‍日产GTR中控设计并没有什么变化，依然采用一个大的显示屏――全天候实时监测最准确的车辆信息。部分面板的材质由塑料升级为碳纤维材质，厚实的座椅有很好的包裹性，让你在体验速度与激情的同时，舒适度也能得到更好的保障。‍‍

‍‍新一代日产GTR的整个驾驶舱可以说是全新的设计，体现出一流的实用性和豪华感。整体内饰布局与现款车型基本保持一致，但在用料方面有着很大改进，Nappa真皮装饰突显质感与豪华。‍‍

作为跑车而言，要想获得极致的性能，除了拥有一颗强有力的心脏和一套精良的传动系统，还需要拥有一副上等的底盘。日产GTR集日产最先进技术和开发理念于一身，并且采用6档双离合，给油加速没有延迟，推背感极强。