【进口车市】保时捷918外观上采用了保时捷全新的设计语言，车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后，整备质量控制在1700kg左右。

保时捷918尾翼由原来可升降的后扰流尾翼换成了固定立式尾翼，排气孔也由原来车的侧面位置重新布置在后引擎室之上，设计非常霸气，这样的排气系统位置设计可保证电池组及其它组件不易过热;此外，车顶采用了自动升降式车顶。

保时捷918的动力系统还有5种模式可供选择，为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5种模式。新车在纯电动模式下最高时速仍可达到150公里/小时，续航32公里的路程，在德国230V的电源上仅需4个小时便可完成充电。

保时捷918大量采用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918 Spyder仅有1,640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。