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路虎揽胜运动车尾部分，新式尾灯和保险杠等细节设计可以说是突破了现款的局限，却又在传承属于揽运的经典，而突出的扰流板设计曾一度让18款揽胜运动的谍照被误认为是COUPE车型。

路虎揽胜运动内饰变化也非常多，方向盘造型重新设计，液晶仪表盘也从揽胜下放到揽运，中控屏幕、空调面板、多功能方向盘调节板，与揽运新款、揽胜星脉等车型都是类似的布置。

路虎揽胜运动定位要高于星脉，在科技感打造上，只能比星脉更强，据了解，高配揽运还可以选装ACC自动巡航、后排娱乐系统、通风座椅、电吸门、可调氛围灯、感应式电尾门、自动泊车等功能，当然还有Meridian英国之宝23扬声器的音响系统。

路虎揽胜运动换上了与星脉一样的多液晶屏规划，全液晶仪表盘、大尺度中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提高。此外内饰的做工水平也愈加精细，保持了路虎该有的安装水准。

路虎揽胜运动拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。同时揽运配备的自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。