【进口车市】由梅赛德斯 - 奔驰G的CEO GunnarGüthenke博士工作的团队（G级平台有它自己的首席执行官）从一个基本款的G级开始，采用霸气的超长轴距4×42版本为基础，在方正的发动机机舱盖下加上G65 AMG的双涡轮增压V-12引擎，轴距再加长了22.8英寸，并添加了来自梅赛德斯 - 迈巴赫S级的“超一流”后座。

在车身尺寸方面，迈巴赫G650 Landaulet的整车长度增加到了5345毫米，高度则提升到2235毫米，轴距增加到3428毫米。相比于普通版的奔驰G级而言全面提高，离地间隙则做到了接近半米的水平。

在车身的下装部分，迈巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的渊源就更加的明显。在采用了门式车桥的设计之后，迈巴赫G650 Landaulet的离地间隙和AMG G63 6×6一样都得到了全方位的提升，更高的离地间隙在有效的增加了通过性能的同时，也使得迈巴赫G650 Landaulet加长之后的轴距和车身看上去不会显得那么的突兀。

在动力方面，迈巴赫G650 Landaulet提供了一台V12双涡轮增压发动机，最大输出功率463千瓦，最大扭矩1000牛米。在底盘方面，除了增加门式车桥之外还标配了三把差速锁。轮胎尺寸为325/55 R22。