有钱可使鬼推磨、有钱你还能圆梦，尤其当你一直梦想着要拥有一辆F1，正好碰上了车厂极力开辟新财源时，只要有钱...圆梦谈何容易！今年才加入F1赛事的Lotus车队，尽管背后大老板来自马来西亚，但扮演技术支持角色的英国Lotus（莲花）当然也可利用此一机会为车厂找获利新契机，或许每一款Lotus都曾令你着迷，但真正能吸引多数人目光的，恐怕也只有这辆Exos Type 125了！
    全车重仅650公斤的Exos Type 125，其设计概念自F1赛车衍伸而来，因此不论是车重、车身材质、动力输出、配备等，Exos Type 125都与F1赛车极为相似，例如Exos Type 125的车身、悬挂皆以碳纤维打造而成，而为了提供如F1般的制动性，Exos Type 125也将采用碳纤陶瓷煞车系统。

    而在动力部分，Exos Type 125将搭载3.5升Cosworth V8引擎，并拥有高达650匹马力输出，引擎红线区将达到10300rpm，按下方向盘上的"超转钮"，Exos Type 125将可瞬间超转500rpm。而在变速箱部分，Exos Type 125将配置如F1般的半自动变速箱，驾驶将可透过方向盘换档拨片进行升降档。
    在外观图装方面，Lotus提供该厂之经典配色，因此无论是黄绿相间抑或纯绿色，Lotus皆能根据车主需求进行烤漆。而在车舱内，除了上一段提及的换档拨片外，Exos Type 125方向盘设计也将比照F1方向盘，驾驶将可透过液晶显示屏得知相关行车信息。 而关于Exos Type 125的信息，还包括其高达100万欧元的车价，Lotus将于只生产25辆车，明年第二季初，首批10辆车将分别进行交车。

    但问题来了，像Exos Type 125这样的"仿F1"好保养吗？Lotus方面强调，相较于真正的F1，驾驶Exos Type 125上赛道不需要一堆工作人员协助整备车辆，而Exos Type 125仅需每4500公里保养一次即可。 此外，为了进一步提升车主的驾驶技巧，只要入主Exos Type 125，也将同时程为Exos Type 125车主俱乐部，在该俱乐部当中，车主将能共同分享保养信息，甚至Lotus方面也已将驾驶训练课程的费用涵盖在车价内，之后Lotus将聘任98、99年F1世界冠军Mika Häkkinen，以及现役Lotus车队车手Jarno Trulli来担任车主的指导教练。
    Exos Type 125的生产与组装，将于英国Norfolk工厂进行，有兴趣的车迷可得随时注意来自Autoblog的相关报导，至于台湾车主若有购车意愿...届时再问问Lotus台湾总代理Gama Lotus吧！