进口车市 每一个越野人的心中都有这样的渴望,那就是驾驶一辆真正的越野SUV,去探索未知的神秘,无论前途有多么不可能,都会无所畏惧。事实证明,奔驰G级这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。
2018款奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,但轴距没变,所以整体变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件,前保险杠造型有所调停,格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。
18款奔驰G500全地形超豪华SUV拥有全时四轮驱动系统以及越野动力分派变速箱使用的是越野车中经典的配置。具有强度极高的非承载式车身布局,底盘有好几道增强梁进行加固,前后整体桥式悬挂体系非常粗壮,将奔驰G500塑造成最强壮的越野车型之一。
奔驰G500四幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起,使中控台显得很精简。进入车内,立时就会用一种认识感,奔驰家属式的内饰统一计划,看起来一样,却又有不少差别样。
奔驰G500黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板,而且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,奔驰家族特有的豪华与复古气质,强劲的越野性能造就了当下最独特的奔驰。