法拉利488是法拉利家族中最漂亮的车型，将空气动力学设计推到了前所未有的高度。作为法拉利的当家花旦——新车由宾尼法利纳操刀设计，外观优雅而不失力量感，格调浪漫而不失野性，不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果，任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。进口车市 

法拉利488由法拉利造型设计中心设计，在融入458设计精髓的基础上，运用简练而优美的线条打造出488一副迷人身段。然而，车身上的每一根线条都具有实际的功能性，以保证极高的空气动力学效率。488侧面造型使用了非常夸张的线条，新样式的五幅轮圈也为该车增添了不少的新鲜感。

法拉利488由法拉利造型设计中心设计，在融入458设计精髓的基础上，运用简练而优美的线条打造出488一副迷人身段。然而，车身上的每一根线条都具有实际的功能性，以保证极高的空气动力学效率。

法拉利精心呈现源自F1“人车合一”的卓越理念：为驾驶者量身打造的座舱，除方向盘外，所有按钮与控制装置都设置在中控台周围以驾驶者为中心的控制面板上。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰，营造由内而外，激动人心的非凡驾驭体验。

高速公路巡航时法拉利488的舒适性和安静程度实在不像一辆战斗力十足的MR超跑——至少在限速区间内不像。配合带有颠簸模式的悬挂，在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳，甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。7速变速箱采用了双离合结构，自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的。