保时捷718该系列曾无数次登上领奖台，这些全新车型采用水平对置式4缸涡轮增压发动机。无论是耐力赛还是爬坡赛，其轻质结构都可带来完美体验。卓尔不群、令人信服是它与生俱来的使命。718三个数字的加入是对718系列的自然传承，它将延续传奇。进口车市

外观方面，保时捷保持了一贯的坚持，并没有在718上进行大刀阔斧的调整，不过细节处的改变却显得更加协调，以当下的审美标准来评判的话，那就是更精致，更美观了。

保时捷718时刻追随运动之名。718行动胜于语言。当然，是动感十足的行动。作为一款弯道性能超乎寻常的硬顶跑车，它遵循自己的风格，不妥协于时尚潮流，不拘泥于日常生活。城市驾乘，引人注目；赛道驰骋，游刃有余。

保时捷718车内依旧是熟悉的保时捷风格，整体内饰设计与老款车型基本保持一致，新车主要针对细节及多媒体系统进行了调整。全新的三幅式多功能方向盘、换挡手柄及空调出风口的样式等等。

对横向元素的强调赋予718车型新款仪表板醒目的外观，同时并没有牺牲保时捷为人称道的卓越人体工程学设计：升高的中控台缩短了方向盘与选档杆之间的距离，功能按钮明晰的布局也节约了操控时间。

保时捷718作为一款跑车，保时捷718的乘坐空间完全够用，相比之下它的储物空间设计的有些“捉襟见肘”感觉。车门储物格容量较小，只能收纳一些小件物品。行李厢容积也仅为280L，作为日常使用可以应付，不过要是两人想自驾兜风的话，行李必须要从简了。