在越野爱好者眼中，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。进口车市

19款丰田酷路泽LC76 

类型：中东版-高配

配置：双安全气囊 手挡五速、手动分动器 CD自带USB借口 大油箱 后车窗加热除霜 油箱盖车内开启件 拖车钳 电动调节后视镜 VSC：车身稳定控制系统 HAC：上坡辅助系统 ABS：刹车防抱死制动系统 EBD：电子制动力分配系统 ATRC：牵引力控制系统 ?防侧滑装置 ?胎压监测系统。温控储物箱 涉水喉 绞盘 铝合金轮毂 轴头离合器 大轮眉 副驾驶小座椅 带中央扶手箱 TOYOTA 中网 日间行车 遥控钥匙

丰田酷路泽LC76是大型越野车，无论空间、性能还是气势，它都远超日常使用的那些车辆，而丰田酷路泽LC76更是将越野发挥到极致，被喻为真正的越野者之车，其性能可比肩目前世界上任何一款专业越野车。

丰田酷路泽LC76外观所有的线条几乎都是直来直去，没有太多花哨的弧线和性感的曲面。此外，很多人都会把原装保险杠更换成更加“暴力”的造型，而外置的高亮度大灯以及前置绞盘也会成为改装爱好者的标配。

丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物。新车所有的线条几乎都是直来直去,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

全新丰田酷路泽LC76更新了动力系统，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华，但足够让这个越野高手应付突发状况。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。

丰田LC76作为一款“原始”的越野车，内饰几乎没有什么科技含量，依然保留极简的设计风格，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。此外高配版新车带有了桃木内饰与中控倒影大屏幕。车内电子设备依旧很少的运用，这给越野爱好者也带来了理所当然的可靠性。