进口车市 强大的全地形能力，每次驾驶时都能激发您的信心，无论是一马平川的铺装道路，还是崎岖坎坷的非铺装道路，途乐Y61都能提供出色的性能。因此，即便是在没有正式销售的国内市场，途乐Y61也活跃在国内各大越野赛事现场，成为越野车迷最爱的一款越野车型。

日产途乐Y61的外形设计，带有浓重的上个世纪的风格，比跟它同期推出的初代宝马X5还要浓重很多，集中的体现就是直线，Y61无论车头、车身侧面还是车尾，都由平直的线条构成，很少有曲面，这一点跟Y62圆润的造型风格成了很大的反差。

日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。

途乐Y61作为一部性能至上的越野来说，内饰用料与做工绝对不是重要的参考依据，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘，同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。