拉达尼瓦拥有出色的越野性能和灵活的车身，被很多行业所采用，包括警用和特殊行业。这也使得拉达尼瓦在这个领域占有了自己的一席之地，后来也被广大的越野爱好者所追求和改装以发挥它最大的性能。进口车市

拉达尼瓦是一款身形小巧、外观方正的越野车型，它说不上精致，但却有着强悍的越野能力和独到的俄式设计。拉达尼瓦在中国依然有着不少拥趸，它依旧在山地和溪水之间飞驰，展现着自己的越野能力。

拉达涅瓦车辆尾部同样采用了塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。

拉达尼瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控（无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用），这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。也正因如此，拉达尼瓦被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈，并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。

拉达尼瓦，它从1977年开始被生产制造，而时至今日，除开动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似。