日产途乐Y61中东版，是途乐家族中的传奇车型，拥有“沙漠王者”的称号。在越野迷的眼中，Y61才是真正的途乐。强大的全地形能力，每次驾驶时都能激发您的信心，无论是一马平川的铺装道路，还是崎岖坎坷的非铺装道路。进口车市

途乐Y61 18款 4.8 自动 五门 Super Safari 中东 白/棕 73.00万 绞盘，2气囊，ABS，中后机械差速锁，电动助力转向，侧部防撞梁，七座

17寸合金轮，镀铬前格栅，自动空调，后冷却器，冷却箱，真皮桃木可调方向盘，巡航定速，电动门窗，电动中控锁，镀铬电动后视镜，MW/FM收音机，CD机，AUX插孔，4喇叭，桃木内饰，前排座椅升降机，导航 液晶屏 指南针三项 主副电动座椅，限量熏黑SUPER SAFARI套件，背部支撑，地图灯，车顶控制箱，中央控制台及杯托，后挂钩，前后挡泥板，镀铬门把手，遥控钥匙，边踏，硬壳备胎，黄褐色真皮座椅，倒车影像，主副驾驶电动，360度雷达，前冰箱

Y61的外形设计，带有浓重的上个世纪的风格，比跟它同期推出的初代宝马X5还要浓重很多，集中的体现就是直线，Y61无论车头、车身侧面还是车尾，都由平直的线条构成，很少有曲面，这一点跟Y62圆润的造型风格成了很大的反差。

日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。

对于一款以越野为主的SUV而言，简单的内饰可以说的上是绝配了，它并不需要豪华感来衬托实力，途乐Y61的内饰可能不是很豪华，但是图也是最实用的，也是最安全的。在野外的各种环境下，依然在默默的展现他的可靠，耐用。

途乐Y61属于SUV车型，但是其定位却是硬派越野，硬派越野Y61可以说没有敌手，在越野圈里这也是一款神车，而且改装潜力很大，很适合假期带上三五好友去沙漠撒撒野，后斗的承载能力也绝对不会让人失望，越野载货两不误。