进口车市 迈凯伦诞生并成长于赛道。迈凯伦凭着一级方程式的技术与专长，创制了世界上最顶尖的超级跑车无论是动力、汽车科技、一级方程式技术的运用、性能，皆带来了崭新的突破。

配置:2018款迈凯伦570S COUPE 橙黄色/ 红色内饰 外部配置：标准颜色（白，蓝，银）特殊颜色   迈凯伦橙色，Elite色，碳纤维外部镜子，碳纤维轮拱，暗纹迈凯伦标志，碳纤维后盖，运动型排气管，隐形排气罩，电吸门，碳纤维航空叶片，碳纤维扩散器，车身无型号标识，侧边碳纤维材料，侧边出风口碳纤维材料

内部配置/内部配置 Nappa 运动设计内部配置 Nappa 设计，阿尔坎塔 Nappa 内饰，迈凯伦内部设计-运动型，迈凯伦内部设计-奢华型，对比刺绣，表面无对比内部缝合，电动可调的转向柱（轻松进入），电动可调可加热运动座椅，碳纤维赛车座椅--- 常规，碳纤维赛车座椅--- 大号，碳纤维座椅靠背，带迈凯伦字样的皮革车门立柱，带迈凯伦字样的碳纤维车门立柱，碳纤维内部组件，碳纤维镶板门，碳纤维Tunnel Side，黑色真皮方向盘，车顶用Nappa 或者 阿尔坎塔拉羊皮包裹，黑色阿尔坎塔拉羊皮方向盘，黑色地毯，烟熏铬材料的出风口外边缘和中控台元素

轮毂及刹车：银色轮毂 （schimiederad），5辐轻型银色轮毂（schimied）

另外迈凯伦也非常厚道的为旗下所有车型都配备了剪刀门，要知道向来以车辆视觉效果拉风著称的兰博基尼或法拉利，也只有自家的旗舰车型（LP-700及LaFerrari）才拥有如此拉风的开门方式。

这台570S，这台在迈凯伦官方只能叫做运动型车的这么一台车，它的发动机功率已经达到了570马力，跟法拉利的458还有像兰博基尼的580-2它们的功率参数在同一个级别的。

该车的设计与空气动力学的完美结合。紧凑型车身和水滴形驾驶室大大降低了迈凯伦570S的空气阻力。一系列个性鲜明的颜色、轮毂及大量的个性化定制使得570S看上去令人血脉喷张。

该车的内饰非常简单，悬浮式的中控台镶嵌了一块彩色液晶屏幕，能满足导航、蓝牙电话/音乐、USB输入等简单的行车功能，在如今各种车联网及手机映射功能横行的年代，迈凯伦的人机交互系统就显得有些老旧了，当然了，这台车的重点也不在此，我认为能满足基本的用车需求便已足够。

作为迈凯伦旗下的入门级跑车，对性能的追求并不十分极致，舒适性和实用性自然也就有了最大限度的保留。在日常驾驶时它相对包容，完全可以做到轻松驾驶，比起传统超跑对驾驶员那种内外兼施的压力，至少从内部让驾驶员解脱了一些。但当你需要感受极致的驾驶乐趣是，他也能够给予你足够的信心，毫无压力的撒撒野。