【进口车市】17款拉达涅瓦‍‍被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈，并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。‍‍

17款拉达涅瓦 1.7L汽油 

全时四驱，中央差速器，带有锁定的驱动，前双叉臂悬架，后整体桥，铝合金门，加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，转向控制，防盗系统，ABS，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，5速变速箱 

‍‍拉‍‍达涅瓦车辆尾部采用了‍‍银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。‍‍

‍‍拉‍‍达涅瓦四幅‍‍式的标的目的盘如今看来照旧挺时尚的，上边另有雷同于打孔的计划，喇叭采取的是按键风格，仪表盘部分看着就显得有些寒酸了，但是人人可以看到标底但是200Km/h，证清楚明了这款车子仍是有着不俗的气力。‍‍

‍‍拉‍‍达涅瓦大胆的苏‍‍联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让尼瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时，尼瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控(无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用)，这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。