进口车市：经过AMG的名家重新设计，奔驰C63采用了大量主流时尚的LED灯光元素等光学二极管，车头灯有着SL的风格，就连尾灯设计也采用LED设计。此外，重新设计的强有力的支撑着轮胎，刹车配件方面也有重新装点的元素——红色的刹车卡盘紧追运动与时尚潮流。

奔驰新款AMG C63外观相比现款车型变化不大，细节处做出调整，前脸配备AMG车型专属的竖条状进气格栅，极具视觉冲击力，LED大灯组内部结构经过重新设计，保险杠下方两侧为导风口。

C63依然有着豪华优雅的内在感受，布局与普通C级完全一样，在强调了豪华氛围的同时，也不忘提升座舱的运动气息，带有AMG标示的三辐运动化的方向盘设 计、大面积黑色钢琴烤漆的镜面饰板以及大量的金属材质的使用，使整车充满了更为豪华的运动气息，而在细节处的做工考究体现出了奔驰应有的水准。

新款C63的ESP有三种模式可调：ESP开、Sport、ESP关，而在ESP sport模式下它可以允许C63有百分之二十左右的侧滑;当车尾滑动幅度过大，ESP就会介入但是这是它介入的很聪明不会将发动机动力全部切断，而是根据车轮抓地力的情况施加一定的 制动力，使车尾保持在一个安全的范围内滑动，而驾驶者依然可以控制油门的来调整整车的驾驶动态。

拨动方向盘右侧的控制旋钮，将牵引力控制系统设置为第9档之后，驾驶员就必须时刻保持专注，因为车辆的主动干预已经完全关闭。当驾驶员选择了过晚的制动时刻，这辆车会像传统的大马力后驱车一样，很容易在弯道中出现转向过度。