耳目一新甚至有些超凡脱俗的外观设计，CUE系统领先的科技感，超出该级别的内饰做工和用料，实用切变化多端的车内空间。凯迪拉克XT5确实让德系的传统三强有些压力。进口车市

凯迪拉克XT5新车前脸为大尺寸盾型进气格栅，并配有镀铬饰条。大灯组为“泪眼式”设计，并加入了LED光源。侧面使用了密辐式镀铬轮毂，尾部搭载了顶部扰流板与鲨鱼鳍天线、“L”型尾灯以及底部银色护板。

以往美系车总给人以笨重感，而XT5的尺寸在同级别中虽然不小，但却保持相对合适的身材，它采用了通用C1XX短轴平台研发，并且在此基础上加长了轴距，使其超越SRX，但即便是这样XT5的外观基本尺寸数据依旧略小于SRX。这样的设计既满足了空间的需要，也保证了车辆在市区行驶时不会带来太大的压抑感。

步入车内，真皮，Alcantara，实木等材质再加上简洁，大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围，这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长。当然，并不是所有配置车型都能有着实木以及Alcantara这般较为高级的用料，配置稍低的车型则是采用的普通皮革。

凯迪拉克XT5的智能双离合适时四驱系统通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项前瞻技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，使驾驶者轻松应对各种恶劣条件和极限挑战。在科技配置上，高清流媒体内后视镜、ETRS电子排挡、CUE移动互联体验等一系列豪华配置也让凯迪拉克XT5在电子科技领域走在前沿。