488是二十年来，法拉利家族中最漂亮的中置车型，并且将空气动力学设计推到了前所未有的高度。作为法拉利的当家花旦——488由宾尼法利纳操刀设计，外观优雅而不失力量感，格调浪漫而不失野性，不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果，任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。进口车市

法拉利公司自定：

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法拉利488外观上采用了大量的空气动力学套件，因此整体看上去车身显得相当的立体，前保险杠的设计灵感来源于F1，下沿的扰流翼一方面可以让气流导入散热器，另一方面也可以增加前部的下压力。

法拉利488不仅前/后保险杆、车尾分流器等处均换上了重量更轻的碳纤维制品；后视镜、座椅结构、空气滤清器集气箱与法拉利上盖等部位，也都是以碳纤维打造。作为法拉利458的接班人，虽然法拉利488在外观上和“前辈”颇有些神似，但设计师们拍着胸脯告诉我们这款车的空气动力学套件绝对是经过全新设计的，目的就是使整车的风阻系数达到一个更为优秀的水平。

法拉利488侧面造型使用了非常夸张的线条，双层进气口在功能性之外还提升了其八旗程度。新样式的五幅轮圈也为该车增添了不少的新鲜感。法拉利488设计上的优良不仅仅体现在外观和内饰上，更多的细节设计才是它的精髓所在，当然这样一款大牌车几乎没有人能够挑出瑕疵。最显眼的就是它的轮毂设计，非常漂亮而且很实用，为驾驶提供了更加有力的保障。

法拉利精心呈现源自F1“人车合一”的卓越理念：为驾驶者量身打造的座舱，除方向盘外，所有按钮与控制装置都设置在中控台周围以驾驶者为中心的控制面板上。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰，营造由内而外，激动人心的非凡驾驭体验。

法拉利488的内饰设计基本继承了458的精髓。在法拉利看来，458的内饰设计师具有划时代意义的，因此完全有理由出现在继任者的身上。当然，488的内饰在突出运动气息的同时，还不能牺牲驾驶者的舒适性。