法拉利488外观设计更加时尚运动，法拉利的方向盘将全部驾驶有关的按键合理布置，简单的方向盘即可操作所有功能，这也为驾驶者提供了更多的便利，大大简化驾驶难度。强劲的动力搭载加上轻量化车身，全新法拉利488拥有超强的动力性能。进口车市

法拉利公司自定：

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488是二十年来，法拉利家族中最漂亮的车型，将空气动力学设计推到了前所未有的高度。作为法拉利的当家花旦——488由宾尼法利纳操刀设计，外观优雅而不失力量感，格调浪漫而不失野性，不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果，任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。

法拉利488侧面造型使用了非常夸张的线条，双层进气口在功能性之外还提升了其八旗程度。新样式的五幅轮圈也为该车增添了不少的新鲜感。

法拉利488引擎团队全新开发的排气量4499cc的90夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.51高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9000rpm最大马力。延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。

由于488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异，所以笔者很快地便调整出了适合自己的驾驶坐姿，而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统，所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后，身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声，彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。

法拉利488的驾驶室设计旨在保证驾驶舒适的前提下，突显出极致的运动感。所以驾驶室会带给人一切围绕着车手需要而打造的感觉：所有指令并非堆积到方向盘上，而是分布于弧形的卫星装置，这些装置的角度直接面向车手。