马自达MX-5前脸给人印象最深刻的便是大嘴式进气格栅，同时前雾灯位于保险杠两端，形似“八字胡”，配合经过重新设计的大灯组，时尚感更强，给人耳目一新的感觉，相信开着这样一款外形靓丽的车，一定足够拉风。进口车市

马自达MX-5 18款 2.0 手动 软顶敞篷 Club 墨西哥版 白/黑 35.50万 金属漆 17寸熏黑轮毂 LSD限滑差速器 LED大灯 真皮方向盘 镀铬双排气

新车短车尾、长车头、小巧车身，第一眼见到MX-5就是这种感觉，自然魂动设计依旧继续采用，车身线条极具力量感，作为跑车该有的激情、动感全靠“面”来承托。

马自达MX-5行驶于弯道时，基本听不到其嘶叫，声音低沉美妙，而且每个弯道都能快速通过，这跟其后悬架设计大有关系，悬架安装位侧重于尾部，所以车尾能保持的滑移状态非常好，不会令你觉得害怕，上手和轻松，非常细滑。

新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。

全新马自达MX-5的车顶设计类似于保时捷911Targa的设计，开启部分仅限于座舱上方，保留了B柱以后的结构。由于马自达为MX-5设计了独立的后备箱，可以与装机械式硬顶敞篷机构分隔开来，所以MX-5后备箱空间几乎没受到影响。

马自达M-X5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。