如果你是第一次接触宝马的新车，那么X1这部车在很多方面都能够给消费者们带来好的印象。例如车内丰富的配置，像是电动尾门、电动调节前座、前排座椅记忆功能、3个可选驾驶模式等等应有尽有，对于一款不到30万的入门级宝马车来说，这方面的水平足以令人满意。进口车市

宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计，新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言：经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，点亮后视觉效果非常炫酷。

在油耗方面，X1三缸版绝对有话语权，在高速公路上，平均的油耗可以达到6.3L/100km，在综合各种道路的情况下，油耗会略增至8.5L/100km，不过相信如果在市区中驾驶的话，油耗可能会晋升到两位数的水平，但是能够在正常的道路中达到单位数对于一款SUV来说难度还是挺大的，X1却可以轻松取得，这绝对是新技术带来的巨大优势。

宝马全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似，设计简单，分区清晰，实际上，宝马的内饰风格与布局近十年都没有太大变化，自成一派，容易上手。另外，全新X1的用料和质感非常不错，超出预期。2018款宝马全新X1新车配备一块独立的6.5英寸液晶显示屏，其下方为音响系统和空调控制区域，并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4565×1821×1624mm，轴距2780mm，相比海外标准轴距版加长110mm，相比老款X1增长了20mm。宝马X1的结构使用了大量智能轻量化材料，包括车辆前部和底盘采用的铝、车身采用高强度钢以及最新型塑料和镁。确保出色的车身强度并为驾驶者和乘客提供卓越的被动安全性。前后桥之间的重量分配更均衡，动态驾驶特性也得到改善。