港口路虎揽运新款现车更威风 惊喜落地价格

港口路虎揽运新款现车更威风 惊喜落地价格

编辑:马铃薯
2019年08月02日 来源:进口车市

路虎揽胜运动这款出身名门的热门车型上市,新车整体的变化主要凸显在增加的细节问题上,至于这些细微的变化能否保持揽胜运动在中型SUV领域的不变地位,并带给消费者绝对的新鲜感,我们不妨一起探究一下。

路虎揽胜运动也叫揽运,在去年平行进口车销量榜单中排名第八,而他哥哥路虎揽胜的排名则高居第四。前脸是整个新款路虎揽胜运动变化最大的地方。大灯虽然还是揽胜的标志性互锁式大灯,不过设计发生了改变,从圆润的设计变得方正,并且点亮效果非常闪耀。

跟哥哥揽胜已经发展到第四代不同,如今的揽运,只是第二代车型。第一代揽运,是2004年推出的,用的是路虎发现平台,是在发现的底盘上,套了一个揽胜样子的车壳。由于本质上是一台发现,所以第一代揽运是有大梁的,并且整备质量超过2.5吨,非常的笨重。

进到路虎揽胜运动车内,新款最大的变化,就是中控台从单大屏升级为了双大屏,拥有两块10吋触摸屏。原本控制空调的物理按键区域,在新款上基本都被新增的触摸屏所取代。包括全地形反馈控制,也可以在这块触屏上进行操作。

路虎揽胜运动版座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。进口车市 

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