梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。新车有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

2019款奔驰G63 AMG，整体延续了经典的方盒子造型，细节上则是略微调整，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典和现代中力图打造的亮点。前脸最大的变化当然是那双圆圆的大眼睛，大眼睛里面当然是换装了LED大灯。而进气格栅的三辐式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计， 让大G的脸看上去更为粗矿。

尾部变化不大，排气被设计成了隐藏式，一样的经典外挂式备胎得以延续，尾灯内部也同样加入了LED的光源来提升时代感。

内饰方面，奔驰G63 AMG极具现代感，中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。高级的设备、先进的技术、实用的控制按钮和精致的手工制作工艺赋予车辆内部奢华的舒适感和具有吸引力的优质质感。

奔驰G63 AMG换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，新G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。进口车市