保时捷Cayenne首次亮相于2002年日内瓦车展，卡宴虽然是贴着“SUV”的标签，但它出生于生产超级跑车著名的保时捷公司，除了“SUV”的特质上增加了跑车的影子。2019款保时捷卡宴，进口车惊艳亮相。进口车市 

保时捷卡宴其健硕的大尺寸铝合金轮圈也是一大亮点，经过改良，轮毂冷却效果更为优异，更适合高速行车，也为远行，自驾，等长途越野的安全做了保障，充分发挥了保时捷跑车家族的优势。

内饰方面是这次19款保时捷卡宴升级的重中之重，新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整，中控台上你看不到任何一个物理按键，采用了和目前新款保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设计，科技感相当强。

内饰方面是这次19款保时捷卡宴升级的重中之重，新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整，中控台上你看不到任何一个物理按键，采用了和目前新款保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设计。

保时捷卡宴作为同尺寸车型中闪耀的明星，惊艳的加速成绩不愧其“陆地上跑得最快的SUV”的称号。卡宴是大家在街头见过最多的保时捷。作为保时捷家族中的SUV车型，卡宴以其出众的动力性能和极佳的操控性，一直受到国内外众多消费者的追捧。

保时捷卡宴固然身为SUV，却也不成避免地带有许多跑车的特质，最快的越野车，保时捷卡宴细节方面不光采纳车身轻量化技术，而且伴同着更卓着的驾驶动力体系，使其非论燃油效力仍是车辆机能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。

保时捷卡宴中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整，中控台上你看不到任何一个物理按键，采用了和目前新款保时捷panamera一样的全触摸式设计，科技感相当强。方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。

19款保时捷卡宴的内饰做工较为精细，配置比较齐全，座椅的舒适性较好，内部奢华出乎你想象，一系列高端科技与顶级制造无一不体现出它的高贵气质，王者座驾。