“Urus作为我们的第三条产品线,克服了各方挑战,堪称格局改变者。它是一款适合日常使用的多功能车型,可在各类环境中驰骋自如,同时保持了兰博基尼的独特DNA,拥有与众不同的设计和技术。”兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali说。进口车市
全新兰博基尼Urus的外观设计和其他的SUV风格有很大的不同,硬朗的车身线条、毫不掩饰的锋利折角、突出的大型进气口,张扬的展示了Urus概念车犀利前卫的设计元素和兰博基尼车型极致动感的设计理念,极其引人注目。
溜背式车尾将运动感进行到底,造型层次感十足。后扰流板设计不光让车身更加好看,同时对空气动力学也有很大帮助;尾灯是时下最流行的贯穿式尾灯设计,中间由黑色亮面饰条装饰,装饰中央设有十分精致的“Lamborghini”标识,灯组内部是和头灯相呼应的“Y”型设计,尾灯下方设有帮助后轮胎在快速行驶中有效的降温的通风口;采用双边四出的圆桶型排气布局,显示出新车不俗的性能感。总体来讲,全新兰博基尼Urus是一台有着浓郁超级跑车气质的SUV车型。
兰博基尼Urus内部设计同样很有看点。官图上的车型中控区采用黑色并辅以银色饰条装饰,除此之外还提供多种配色可选。多功能方向盘采用的是平底式赛车造型,旁边是上下双屏式液晶显示屏,各种丰富的功能都集成在这液晶触控屏上。上方屏幕为车载多媒体系统,下方主要是全液晶触摸式操控空调控制区域,极具科技感。
在动力方面,兰博基尼Urus没有采用Aventador上的6.5升V12发动机,而是搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机。兰博基尼车型正式告别了大排量自然吸气发动机时代,开启了涡轮增压和新能源动力阶段。虽然这是对市场的妥协,不过这绝不是代表着性能下降。这款发动机经过调教,最大功率为650马力(485千瓦),峰值扭矩达到850牛米。